여행의 방식은 늘 시대의 흐름을 닮아왔다. 값싼 항공권과 고속철도가 보편화되면서 사람들은 더 짧은 시간에 더 많은 장소를 찍고 돌아오는 여행을 선호했다. 유명 관광지를 빠르게 도는 방식이야말로 돈과 시간을 절약하면서도 효율적으로 보이는 선택이었다. 하지만 어느 순간부터 그런 여행이 피곤하고 공허하게 느껴지기 시작했다. 바쁘게 이동한 만큼 기억은 희미해졌고, 사진은 남아도 이야기는 남지 않았다. 이제 여행자는 속도를 줄이고 있다. 몇 날 며칠을 한 도시에서 보내거나 작은 마을에 머물며 시장을 둘러보고, 카페에서 글을 쓰고, 주민들과 인사를 나누는 체류형 여행이 늘고 있다. 빠른 여행이 장소의 체크리스트를 채우는 과정이었다면 느린 여행은 일상의 틈을 체험하는 과정이다. 잠시 머문 자리에서 생긴 작은 관계와 경험이 오히려 오랫동안 여행을 기억하게 만든다. 체류형 관광이 주목받는 배경에는 피로한 일상이 있다. 일터와 집을 오가며 반복되는 생활에서 벗어나고 싶어 떠난 여행이 오히려 또 다른 피로를 안겨주었다. 빡빡한 일정과 새벽 출발, 짐을 싸고 푸는 과정이 여행을 즐거움이 아니라 노동으로 만들기도 했다. 그래서 사람들은 이제 목적지를 줄이고 머무는 시간을 늘리는 방
서귀포시는 지난 18일 대한전문건설협회 제주도회(회장 백상훈)와 함께 지역 전문건설업체 보호 및 육성, 전문건설업 활성화를 위한 간담회를 개최하고 업계의 현안과 애로사항을 청취했다. 이번 간담회는 최근 급격히 악화된 건설경기 상황 속에서 전문건설업계가 겪고 있는 수주난과 경영 위기를 해소하기 위한 논의의 장으로 마련됐다. 실제로 서귀포시의 건설수주액은 2022년 2조 2,766억 원에서 2024년 1조 2,199억 원으로 4,601억 원(약 25.39%)이나 감소한 것으로 나타났다. 특히 원도급보다 하도급 비중이 높은 전문건설업체들은 이 같은 시장 위축의 타격을 더 크게 받고 있다. 이날 협회 측은 ▲도내 대형공사에서 지역 전문건설업체 참여 확대 ▲계속공사 예산의 안정적 확보 및 공사 중지로 인한 피해 대응 ▲관급자재 적기 공급과 운송비 부담 완화 등을 건의했다. 서귀포시는 이에 대해 ▲일정 규모 이상의 건축 허가 시, 하도급의 70% 이상을 도내 업체가 맡고 지역 근로자 우선 고용을 권고하는 방안 ▲하도급대금 지급보증서 발급수수료 일부 지원(제주도 차원 추진 중) ▲공사 차수별 계약 체결 사이 공백 기간의 필수관리비용 보전 관련 법 개정 후속 조치 ▲관급자
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